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Rullo servomotore a trasmissione diretta da 50 mm DC48V per selezionatrici a nastro trasversale ad alta velocità - Fornitori e fabbrica cinesi
⚙ Sistema di azionamento diretto e feedback ad alta precisione
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Trasmissione diretta senza cambio
Il motore brushless a magneti permanenti con rotore esterno integrato elimina i riduttori meccanici, riducendo al minimo la perdita di energia e le esigenze di manutenzione.
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Feedback dell'encoder induttivo
Un chip ad alta precisione con modulo rotante e statore fisso fornisce un feedback estremamente accurato, di gran lunga superiore ai tradizionali sensori di Hall, garantendo un'estrema stabilità in fase di avvio e arresto.
🏭 Progettato per ambienti industriali difficili
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Resistente a polvere, umidità e fango
La codifica di posizione induttiva utilizza un principio di induzione senza contatto, il che la rende immune al degrado delle prestazioni causato da polvere, umidità o fango.
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Affidabilità operativa 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Progettato specificamente per macchine di smistamento a nastro trasversale e piattaforme a induzione che operano ininterrottamente in ambienti logistici esigenti.
📋 Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dettagli delle specifiche |
|---|---|
| Tipo di motore | Servomotore a trasmissione diretta (rotore esterno) |
| Diametro del rullo | 50 mm |
| Tensione di ingresso | 48 V CC |
| Potenza nominale (S2) | 200W 300W 400W |
| Capacità di carico massima | 15 kg 25 kg 30 kg |
| Velocità massima | 100 – 1500 giri/minuto |
| Velocità lineare | 1,0 – 3,5 m/s |
| Corrente di picco | 14A 20A |
| ciclo di lavoro | S2 (Funzionamento a coppia massima) |
| Classe di isolamento | Classe F |
❓ Domande frequenti
Q Cosa distingue il rullo motorizzato servoassistito da 50 mm dai rulli motorizzati convenzionali?
A differenza dei rulli convenzionali che si affidano a riduttori meccanici, il nostro rullo servo-motorizzato da 50 mm utilizza un motore brushless a magneti permanenti con rotore esterno ad azionamento diretto. Ciò elimina le perdite di energia e la manutenzione legate al riduttore, mentre l'encoder induttivo integrato fornisce un feedback di posizione di gran lunga superiore rispetto ai sensori di Hall standard.
Q In che modo l'encoder induttivo migliora le prestazioni rispetto ai tradizionali sensori di Hall?
L'encoder induttivo utilizza un principio di induzione senza contatto con un modulo rotante e uno statore fisso. Questo chip ad alta precisione fornisce un feedback di posizione estremamente accurato, consentendo al sistema di controllo del motore di monitorare la densità di potenza e gestire i cicli di avvio-arresto con estrema stabilità: prestazioni che i sensori di Hall semplicemente non possono eguagliare.
Q Questo rullo servoassistito può funzionare in modo affidabile in ambienti logistici polverosi o umidi?
Sì. Il sistema di codifica di posizione induttiva è intrinsecamente immune alla contaminazione da polvere, umidità e fango perché funziona secondo un principio di induzione senza contatto. Questo rende il rullo ideale per centri logistici esigenti, sistemi di smistamento a nastro trasversale e piattaforme a induzione che richiedono un funzionamento continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Q Quali sono le opzioni di potenza e capacità di carico disponibili?
Il rullo è disponibile in tre configurazioni di potenza nominale con ciclo di lavoro S2: 200 W, 300 W e 400 W. Le corrispondenti capacità di carico massime sono rispettivamente di 15 kg, 25 kg e 30 kg, consentendo di selezionare la specifica più adatta alle esigenze di produttività della propria applicazione.
Q Quali sono la tensione di funzionamento e la gamma di velocità del rullo servoassistito?
Il rullo servoassistito funziona con una tensione di ingresso di 48 V CC. La gamma di velocità va da 100 a 1500 giri/min, fornendo una velocità lineare del nastro da 1,0 a 3,5 m/s, adatta a un'ampia varietà di applicazioni di trasporto e smistamento.
Q A quale classe di isolamento appartiene questo motore e perché è importante?
Il motore è classificato in classe di isolamento F, che consente il funzionamento continuo a temperature elevate fino a 155 °C. Ciò garantisce affidabilità e sicurezza elettrica a lungo termine durante il funzionamento prolungato ad alto carico in ambienti di trasporto industriali.